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1.Eg.即使建设了脚踏车专用车道,有些人还是会违章骑车,同样会造成危险。因此,如果人们的思想意识没有得到提升,也无法解决问题。
更何况,建设脚踏车专用车道劳民伤财。

4.政府在尽可能让脚踏车与其他车辆分开行驶的同时,会遇到什么困难?
(1)土地资源匮乏,寸土寸金,并不是所有地方都适合建设脚踏车专用车道。因此,有些脚踏车骑士不得已要与其他车辆共用车道。
(2)即使有些地区土地资源满足建设脚踏车道,但是政府可能会考虑更大的经济价值,例如:房屋。又如:本地脚踏车使用者十分有限,因此建设专用车道,性价比不高。
(3)造成不便,产生噪声。

政府将与活跃通勤咨询小组合作,检讨脚踏车在公路上骑行的相关条例,不排除要求脚踏车骑士须注册牌照或通过理论考试。

1.在文中提到的检讨工作的三方面中,你认为哪一项最重要?
2.你认为在提高公众对现有公路的安全这一问题上,政府是否扮演了最重要的角色? 请加以说明。

1.我认为,三个计划当中最有效的是公共教育。教育可以培养民众负责任的行为,让他们意识到注意公路安全是非常重要的。想要确保脚踏车骑手的安全,他们就必须具备安全意识,如果只是改善了硬件,还是会有很多人因为不知道安全行驶的重要性和基本的安全知识而受伤

题目: 公共教育是否立法重要?
答: 公共教育比较重要
1. 公共教育能从根源上解决问题,提高国人的公路安全意识
2. 从小进行公共教育,习惯成自然
3. 对于家境较为富裕的国人而言,罚款金额不值一提

1.政府为什么要使用这些措施?

为什么教育能更有效地培养负责任的行为?

1. 三个计划中,你认为哪一项是最有效的
2. 若国人不合作/配合,你认为政府的政策能有效地执行吗?

政府在尽所能地让脚踏车和其他车辆分开驶行的同时会遇到什么困难?